دیلوج ولو ( شیرسیلابی ) یکی از تجهیزات کلیدی در سیستم‌های اطفای حریق سیلابی است. مکان‌ها از نظر خطر حریق به سه دسته‌ی کلی تقسیم می‌شوند:

1 _ مکان‌های کم‌خطر
2 _ مکان‌های با خطر متوسط
3 _ مکان‌های پرخطر
در مکان‌های پرخطر که نیروگاه‌ها، پالایشگاه‌ها و صنایع وابسته به نفت و گاز را شامل می‌شود، سرعت رشد حریق بسیار بالاست؛ به همین دلیل در این محیط‌ها از دیلوج ولو ( شیرسیلابی ) یا همان سیستم‌های سیلابی برای جلوگیری از گسترش آتش سوزی استفاده می‌شود.

مکانیزم عملکرد دیلوج ولو ( شیرسیلابی ) :

هدف از طراحی دیلوج ولو ( شیرسیلابی )، واکنش سریع به رشد آتش و تخلیه‌ی حجم بالایی از آب در کوتاه‌ترین زمان ممکن است. این سیستم توسط یک عامل هیدرولیکی، پنوماتیکی یا الکترونیکی، وقوع آتش را تشخیص داده و فعال می‌شود و با دبی بسیار بالا سیال اطفای حریق را تخلیه می‌کند. شیر اتوماتیکی مورد استفاده در این سیستم‌ها را دیلوج ولو (Deluge Valve) می‌نامند؛ ویژگی بارز این شیر، باز شدن سریع و ناگهانی آن بلافاصله پس از دریافت سیگنال تشخیص آتش است.

ساختار داخلی دیلوج ولو ( شیرسیلابی ) :

دیلوج ولو از نوع دیافراگمی فعال‌شونده‌ی سریع است که عملکردی هیدرولیکی دارد و از سه محفظه تشکیل شده که توسط دیافراگم، کلاپر (Clapper) و سیت سیل (Seat Seal) از یکدیگر ایزوله می‌شوند. در حالت آماده‌به‌کار، فشار آب از مسیر بای‌پس خارجی (که یک شیر یک‌طرفه‌ی کوچک برای جلوگیری از برگشت آب دارد) به محفظه‌ی بالایی منتقل شده و دیافراگم را به‌سمت پایین فشار می‌دهد؛ در نتیجه فشار محفظه با فشار آب سیستم برابر شده و ورودی آب بسته می‌ماند.

به‌محض تشخیص آتش توسط عامل‌های حسگر، فرمان اطفای حریق از طریق سیگنال الکتریکی به شیر برقی تریم ارسال می‌شود و بای‌پس خارجی باز شده، آب داخل محفظه‌ی بالای دیافراگم تخلیه می‌گردد. در این لحظه، فشار محفظه‌ی پایینی (که با خط اصلی در ارتباط است) بر فشار محفظه‌ی بالایی غالب شده و دیافراگم و کلاپر را به سمت بالا هدایت می‌کند؛ در نتیجه شیر باز شده و آب به شبکه‌ی آتش‌نشانی می‌رسد.

ساختار خط اصلی در محصولات دیلوج ولو آدر توان نامی :

دیلوج اسکید ولوهای تولیدی آدر توان نامی شامل یک خط اصلی و یک خط بای‌پس هستند. در ابتدای خط اصلی، یک استرینر تایپ Y برای جلوگیری از ورود ذرات ناخالص سیال در نظر گرفته شده و پیش و پس از دیلوج ولو، دو شیر پروانه‌ای (Butterfly Valve) تعبیه شده تا در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض دیلوج ولو، خط اصلی از مدار به راحتی خارج شود. در خط بای‌پس نیز یک شیر پروانه‌ای وجود دارد که در حالت عادی بسته است و تنها هنگام نیاز به مسیر جایگزین (و خروج خط اصلی از مدار) باز می‌شود.